时间过得挺快，现在航空工业是如火如图的发展起来了，大家也忙得够呛，经常都是加班到深夜的，所以日子就感觉特别快。
到了三月初，初教一飞机首批两架原型机，就完成了组装，即将正式下线，当然还有中教二喷气式教练机，进度也非常的快，预计四月份就要下线了。
三月十二日，初教一飞机下线仪式正式举行，今天可是有两架初教一飞机原型机呢。
在下线仪式现场，大家都非常的激动，因为两架初教一飞机真的太漂亮了，特别是李福平，看到自己设计的初教一飞机，真是很喜欢。
要知道初教一飞机的外形，可是非常的漂亮，甚至将来用它来作为私人飞机卖，一定会非常的火。
确实在后来，有很多私人飞机，就有这种双座型的，甚至初教六飞机不都卖了不少到国外去，都是当成私人飞机的。
李云龙可是今天下线仪式现场，最大的领导了。
当然有李福平在，他还是李福平的学生了。
李云龙高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了咱们空军第一款专用的初级教练机，初教一飞机的正式下线。我和大家一样的激动，我们的空军从无到有的发展起来，可以说都离不开李福平同志的，现在咱们的初教一飞机，也是李福平同志设计的方案，大家都看到了初教一飞机，比起国外的初教机，要漂亮得多了，我想它的性能也将是世界上最好的，这是完全由我们自己设计研制的先进初级教练机，以后我们空军飞行员的培养就要靠它了，所以说它的重要性，是不用我多说的，尽管它看起来远远比不了喷气式战斗机那样威风，但是我们可不能小看它。在此，我预祝咱们的禄教一飞机，早日首飞成功，早日装备！”
掌声热烈的响了起来，大家都非常的自豪，初教一飞机确实是太好看了，谁都想上去飞一把呢。
只不过并不是人人都能成为飞行员的。
的确，比起国外的那些初教机来说，初教一的颜值真的是吊打它们，它更像是一架轻型私人飞机，造型相当的漂亮，也可以说就是一架空中的飞行跑车。
李福平这么设计，也是有他的打算，将来初教一飞机，可以像赛斯纳运动飞机那样，卖到全世界去的。
比如说赛斯纳172轻型飞机，于一九五六年投产，后来成为销量最大的私人飞机。
要知道赛斯纳172用的是活塞发动机，功率才一百多马力，但是非常的成功。
而初教一这样好的轻型飞机，性能可是远远超过赛斯纳172飞机的。
所以李福平在想，将来初教一飞机，稍加改进就可以成为优秀的私人飞机，无论是双座还是四座都可以搞。
李云龙和李福平，两人亲手为初教一飞机剪彩，现场气氛非常的热闹。
接下来两人一起进入初教一飞机座舱，体验了一下。
要知道在几年前，打鬼子的时候，两人可是很多次并肩作战，甚至像这样坐在一架飞机里面的。
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