第946章雄鹰大显神威，收购西科斯基？
武器出口这个事情，对于美利坚和北极熊来说，算是稀松平常的事情。
对于华夏来说，也不算是特别令人诧异的事情。
但是北极熊的武器进口以及华夏向北极熊出口武器，这个事情就是比较少见的了。
一直以来，华夏都是从北极熊进口武器的。
不管是苏霍伊的各种战斗机，还是曾经当做主力舰艇的“现代级”导弹驱逐舰，亦或是S-300防空导弹等产品。
可以说华夏的军工产品，方方面面都能够找到北极熊的影子。
现在南山机器人和启明星科技开始向北极熊大规模的出口武器装备了，这绝对算是一件标志性的事情。
可以说，南山系的企业在军工复合体这条道路上，算是越走越远了。
而就在大家都还在讨论着机器狗的时候，启明星科技跟相关部门一起准备的一项测试工作也开始了。
雄鹰重型运输直升机直接吊了一架歼-15战斗机，从盛京出发，飞往渤海湾，将飞机平稳的转移到了航空母舰的甲板上面。
长距离、大重量，还是舰载飞机这种特殊的装备。
这个测试的视频当晚被华夏台的新闻联播花了一分多钟的时间进行报道。
一方面是展现出了雄鹰重型运输直升机的强大续航和载重能力，另外一方面也展示了航母相关的一些技术。
这个测试，绝对是很有意义的。
战斗机的飞行成本绝对是要比直升机要高的，并且起飞、降落也没有那么的灵活。
如今有雄鹰重型运输直升机，不管是把战斗机的机库修建在什么地方，都可以快速的转移到目标的机场或者航空母舰上面。
这在战时是具有很不一样的意义的。
对于迷惑美利坚等对手打听华夏各种飞机的数量，也是有很不一样的意义。
以后不管是什么地方，都是有可能存在一些飞机的机库。
今天可以将歼-15从盛京运输到航空母舰上面，明天自然也可以将歼-10从长安运输到高原上。
这作战的灵活度一下就增加了不少。
甚至夸张一点，在一些没有机场的地方，可以使用雄鹰重型运输直升机直接把战斗机运输到高速公路上，直接在公路上起飞去参加一些战斗。
这在某些特殊的情况下，也是有不一样的意义的。
对于这一点，许多人都是能够意识到它的意义。
“曹总，现在雄鹰重型运输直升机上了热搜，挺火爆的。”
“我觉得可以再加一把火，让大家见识一下它超强的运输能力。”
赵思宇觉得可以想办法推动一下雄鹰销量的进一步提升。
相关部门那边已经充分的见识了它的水平，订单已经追加了一批。
不过启明星科技的各项产品的生产线都是朝着尽可能高的自动化水平而去，所以生产效率比较高。
哪怕是按照单班倒来生产，产能都没有100%的利用起来，这自然也是一种浪费。
所以赵思宇就开始想着从民用市场或者其他一些地方部门的市场需求去着手了。
“你想怎么加把火？”
下面的人工作有干劲，曹阳肯定是支持的啊。
像是重型运输直升机这种产品，涉及的产业链还是比较长的。
虽然大部分的零件都是启明星科技自己生产，但是下层的构成零件还是有不少是从中航等外面的一些工厂采购的。
一架雄鹰可以拉动的产业链，可是一点都不小。
最关键的是这些产业链属于航空航天这个跟军工息息相关的行业，在关键时刻是可以发挥重大作用的。
这些产业，如果单纯的依靠相关部门的拨款或者订单过日子，也许日子并不是那么的好过。
但是你又不能不去维持这个行业的正常运转。
现在有了启明星科技的一些产品之后，对这个行业的健康发展，促进作用也是非常巨大的。
加把火把产品卖的更好，自然是值得鼓励的事情。
“我们可以换一下挂载的设备，比如把挖掘机从一个地方挂载之后运输到另外一个地方。”
“这个在抢险救灾的时候应该是有非常巨大的意义的。”
“再比如把超高压输送设备从山脚下运输到山顶，让电力企业也对我们的雄鹰充满兴趣。”
“甚至可以跟泰山、华山、衡山等景区合作，把一些生物物资从山脚下运输到山顶上。”
“让大家充分的见识到雄鹰的独特魅力之后，肯定会有公司感兴趣的。”
“哪怕是自己没有办法单独拥有雄鹰，也可以考虑从租赁公司租赁。”
“像是电力公司，它们就完全可以自己成立一家直升机租赁公司，平时给自己的各种施工服务，偶尔也能对外租赁，关键时刻还能在抢险救灾的时候发挥作用。”
“这应该也是一块值得期待的市场，关键是国内这一块市场搞起来之后，可以起到比较好的广告效果。”
“到时候去给国外客户宣传的时候，也许就能获得意外之喜了。”
赵思宇一口气把自己的想法给说了出来。
不得不说，他的这个方案还是具备很强的可行性的。
并且也不会耗费启明星科技太多的人力物力，完全可以好好的搞一搞啊。
“没问题，在这个过程当中记得做好拍摄记录的工作，甚至可以请南山影视跟你们一起合作。”
“结合他们的需求来展开测试，指不定这些测试的画面还能成为它们某一部电视剧或者电影里头有用的镜头呢。”
曹阳没有任何犹豫就同意了赵思宇的方案。
这种事情没有什么好纠结的，有想法了之后，赶紧开干就是了。
很快的，华夏互联网上就出现了各种各样雄鹰重型运输直升机吊挂各种设备的视频和图片。
特别是某个地方因为大雨出现了泥石流，把一条道路给冲垮了。
经过紧急协调，启明星科技这边一口气安排了二十架雄鹰重型运输直升机，吊着挖掘机出现在了清淤现场，连带着把挖掘机的司机和一些补给也一起送了过去。
因为速度足够快，在堰塞湖还没有完全形成的情况下，就把这个风险给排除了。
这些内容和视频，自然也是被报道了出来。
最终好多个省份的应急部门都来启明星科技洽谈采购雄鹰重型运输直升机的事情。
虽然每个省份只是采购一两架，最多的也没有超过上架，但是加起来也是非常可观的一个数字。
最关键的是这有了一个很好的开头，以后的前景就值得期待了。
甚至就连跟华夏的关系比较复杂的安南，也安排了人员过来洽谈采购雄鹰重型运输直升机，想要一口气购买10架飞机回去。
可以说经过一系列特别的转移测试和实战，雄鹰的知名度上了一个新的台阶。
而这也算是进一步的刺激了天竺，最终他们跟西科斯基签署了CH-53重型运输直升机的采购合同。
也不知道是为了获得更低的价格，还是受到华夏这边的刺激比较大，天竺这一次直接以6000万美元的价格从西科斯基那边采购了50架CH-53，采购金额达到了30亿美元。
对于天竺来说，这绝对是一个非常大的订单了。
当然了，这么大的订单，肯定不是马上交付。
西科斯基那边会在未来两年内陆续的交付这些运输机。
不过，西科斯基是爽了，波音那边就很不爽了。
“大卫，我们不能放任西科斯基在那里捣乱了。”
米伦伯格觉得波音公司必须要做点什么才行，要不然以后它们的CH-47就越来越不好卖了。
这绝对是不能接受的事情。
经典了几十年的产品，必须继续经典下去啊。
怎么可以被西科斯基的CH-53把风头给压了下去呢？
“西科斯基这一次直接把CH-53的价格降低到了6000万美元，把重型运输直升机的价格销售体系都给搞坏了。”
“以后我们的CH-47就再也不可能以超过1亿美元的售价去卖了。”
“不过麻烦的是西科斯基的这个销售价格，应该也还是有不错的利润的，今后指不定他们会以更低的价格出售产品。”
大卫这么一说，米伦伯格就更加不爽了。
西科斯基是一家北极熊移民创建的公司，在美利坚军工企业里头算是一个比较特殊的存在。
或者说，西科斯基在美利坚的军工系统里头，一直都是有点格格不入的。
要不是它们的产品足够先进，在直升机领域有着其他企业没有办法比得上的优势，估计早就倒闭了。
但是进入到了二十一世纪之后，美利坚各方对于军工产品的需求没有八九十年代旺盛，各个军工企业的压力也都变大，纷纷的加大了拓展海外市场的积极性。
现在西科斯基在天竺市场跟波音公司抢市场，这肯定是会让波音很是不爽的。
“你找专业的团队去估算一下，看看需要花费什么代价才能把西科斯基公司给收购了。”
米伦伯格突然冒出来一个让人感到非常惊讶的决定。
虽然企业并购在美利坚是属于司空见惯的事情，没有什么值得大惊小怪的。
当初波音公司还吞并了麦道飞机呢。
相比这个收购，西科斯基就完全不够看了。
“这种企业的特殊性太强了，估计不同的公司给出来的估值差异会非常的大。”
“说它价值100亿美元，有人认可。”
“说它价值200亿美元，估计也有人认可。”