为他们好？
约翰德维特真不知道，安德普…是怎么理直气壮的、说出这句话的？
为他们好，所以强迫他们使用承兑券？为他们好，所以强迫他们交通行税？为他们好，所以垄断了丹麦的进出口贸易？
“大议长先生，我认为，这件事对荷兰举国上下都有巨大的冲击，我们应该召开国民大会议，慎重的讨论这件事！”
加斯帕的脸色也很难看：“我们要捍卫我们的航海自由、贸易自由，如果有必要，我们应该介入到丹麦海峡的事务中！”
“我劝你识相！加斯帕?菲格先生！”安德普勃然大怒：“你想要挑起战争吗？还是要让我们失去丹麦、失去瑞典的市场？”
“我劝你善良！安德普先生！”加斯帕也发火了：“您是新教徒，是荷兰人，不要想着、通过出卖你的国家、你的同胞来获利！”
“这正是我要对你说的，加斯帕?菲格先生！您靠着坑别人的年金利息，攒到了亿万身家；
像你这种、只会吸人民鲜血的臭虫，在法兰西，第一天就该送上绞刑架！”
安德普一巴掌拍在桌子上：“大议长先生，我作为一个光荣的纳税人，一个年金的投资者，我要举报加斯帕?菲格贪污腐败，您必须彻查他！”
“我贪污腐败？我还要说你，卖国！叛国！背叛你的民族，背叛你的信仰，给法国佬当狗！”加斯帕也气的直拍桌子！
“你完了！我敢肯定，你完了！”安德普突然得意洋洋起来：“你在瞧不起阿方斯先生吗？我要写信告诉他，给你一点颜色瞧瞧！”
“来就来！谁怕谁！”加斯帕一脸冷笑：“我愿意为国家付出代价，但当我付出代价的时候，我敢肯定，你会因为叛国而上绞刑架！”
“够了！”约翰德维特同样气急败坏的拍了拍桌子：“不需要延伸那么多！我们今天的主题只有一个，那就是…怎么发行属于荷兰的承兑券？”
“必须交给我们发行！绝不能相信安德普这个叛徒！”加斯帕大叫起来。
“我只会用阿方斯先生的承兑券，如果您不接受，那么…还钱！”安德普更是胜券在握！
30万荷盾的融券手续费，约翰德维特肯定是还不起的，就连VOC也不会给；
可不给手续费，他总不能…把国家税金的储备银行，真的改成安德普的银行吧？
“那个…加斯帕先生。”约翰德维特转头看向加斯帕：“如果…我把发行承兑券的资格授予弗朗西斯科先生，他愿意…付出多少钱？”
“呃…”这一句，还真把加斯帕难住了。
他知道，约翰德维特欠了安德普一屁股债，可他根本不知道…这是多少钱；
如果他报了个高价，比约翰德维特欠的还多，他显然就当了冤大头；
可如果他报了个低价，比约翰德维特欠的要少的多，约翰德维特肯定不会给他代理权…
“您指望他？别逗了。”安德普瞟了加斯帕一眼：“他要是能报出一个高价，我把头砍下来、给您当球踢！”
“5万！5万荷盾！”安德普一句话，就把加斯帕惹急了！
不过…基于双方实力的严重不对等，加斯帕只按自己的身家、报出了一半的价格；在他看来，这已经是难得的高价，可在另外两人看来…
“噗…”安德普把嘴里的酒水喷了出来，随即，哈哈大笑起来：
“5万？就5万？加斯帕，你们家的钱，是比别人的大吗？你就算不给我面子，也要给大议长先生一点吧？
5万荷盾，大议长先生需要欠这点钱？话说回来，大议长先生，您看到了，这就是加斯帕、是弗朗西斯科的实力了…啧啧…”
“您听错了！我说的是…15万！”加斯帕开始打肿脸充胖子。
事实上，这已经是他给不起的价目了，万一他背后的弗朗西斯科不承认，那他的颜面，就得被按在地上摩擦了…
“要不…您再报一次？”安德普一脸揶揄：“这可是我的脑袋啊，你不想砍下来当球踢？”
“…”加斯帕看着安德普，又转头看向约翰德维特，谁知…约翰德维特还真是一脸期待的看着他！
“不会吧？您报不出更高的价钱了？加斯帕先生，那我可要看不起您了。”安德普抓起酒瓶，给自己加上半杯酒：“大胆点，再大胆点往上提！”
“…”加斯帕一阵沉默。
不是他不能往上提，而是…再往上报价，就是纯粹的赌气了，就算拿到这个发行资格，赚不回本钱，不还是亏本买卖？
“瞧…大议长先生，他没有更高的报价了。”安德普摇了摇酒杯：“您慎重的考虑一下，是要还钱呢？还是要选择我呢？”
“我…我得认真思考一下！”约翰德维特的脸面也挂不住了。
“您也不用担心，承兑券的价格会波动得太快了，事实上，以后承兑券的汇率，还是掌握在我们的手里的！”
安德普再度开口：“经过我跟阿方斯先生的再三争取，阿方斯先生同意，在丹麦设立一个谷物交易所，由我来掌控，用以平衡承兑券的汇率。”
“谷物交易所？”约翰德维特又懵逼了：“加莱的大宗商品价格，怎么还会受丹麦的谷物交易所的影响？
就算有，也是阿姆斯特丹的谷物交易所，影响了加莱的价格才是…”
“丹麦的谷物交易所可不一样，我们不仅仅交易现货，还交易期货！
我们不仅仅交易谷物，我们还交易谷物运输船的运力，交易海峡通行权的牌照。”
安德普嘿嘿一笑：“我们掌握了几个月后的谷物交易量、交易价格，甚至是通过海峡的运输量；
您说，这加莱的谷物价格，还能波动到哪里去？这一切，都在我的掌握之中！”
“交易谷物运输船的运力？这个怎么交易？”约翰德维特傻眼了：“难不成，还要谷物运输船去丹麦排队，接受交易吗？”
“嘿嘿！这您就不懂了吧？船东可以参加交易啊！”安德普嘿嘿一笑：
“假如有一条船要去波兰运输谷物，在它出海之前，船东就可以先去谷物交易所交易，把他的船的吨位、停泊港口报出来；
先在谷物交易所接受运输谷物的委托订单，再然后，再发出行程单，让运输船按照行程单去停靠港口，交付货物。”
安德普这么一说，约翰德维特就明白了。
船跟船东分开出发，船东先到谷物交易所收运输单子，等船到了丹麦，再把收满的单子交给运输船，让运输船去波兰提货；
等运输船归航，再按着单子挨个港口停靠，把委托的订单货物交付了，最后，再返航荷兰，把船东的货物也交付了…
不得不说，这种谷物交易所的存在，大大提高了出船数量跟出船效率；一条船可以一边走一边收单子，确保去到目的港后，可以满仓归航；
对于下订单的客户来说，他们提前下订单，跟别人拼船、拼仓，既可以节约成本，又可以在约定时间内收到货物，贸易周期缩短、赚的钱就多；
对于谷物交易所来说，又有手续费、又能把控谷物的运输量，还能提前几个月监控交易的谷物规模、价格；
这也难怪，安德普信誓旦旦，自信能够操纵加莱的小麦交易价格？
“难道…所有船都必须去谷物交易所？”加斯帕又头生反骨了：“我要是不去呢？”
“那么抱歉，你就得不到通行牌照。”安德普一脸淡定：“你要是有本事，你就开着谷物运输船闯过去！”
“…”
这显然是不可能的，由于谷物运输生意利润微薄，绝大多数谷物运输船都是性价比高到离谱的…报废船。
没错，报废船。
也只有这些烂的不能更烂的船，才能以难以想象的低价，为谷物运输节约更多的成本；
一般来说，一艘谷物运输船的运费，扣除人工成本，一趟只有普通运输船的1\/3利润…
正因此，这种船的质量非常堪忧，走着走着船就沉了，那也不是什么怪事；就这种烂船，还想强闯海峡？是嫌自己命太硬？
当然了，如果谷物交易所正式运营，谷物运输船收取的运输费用、运输订单足够多、足够密集，相信会有越来越多的新船加入其中；
只是，当一条新船加入贸易，那么…要想收回成本，它就必须去谷物交易所参与交易，才能拿到足够的订单…
一个完美的死循环，迫使所有的谷物运输船，都必须乖乖去交易；而所有的运输船都去谷物交易所了，谷物商人、还能不去吗？
“您瞧，一切都在我的掌握之中！”安德普显得很有底气：
“如果谷物交易所的某一周时间里，订单突然下降了，那么…我们会在下一周大量的下订单，把数量补回来；
我们会确保每个月的运输量都差不多，也确保…每个月的小麦均价，尽可能稳定！”